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共享經濟突飛猛進,誰是大贏家?

文章出處:http://www.sjswyq.cn 作者:山西晚報 企鵝號 人氣: 發(fā)表時間:2022年05月21日

[文章內容簡介]:共享經濟突飛猛進,誰是大贏家?

共享充電寶誕生于 2015 年共享經濟潮,并于 2017 年隨著資本的涌入迎來了行業(yè)的爆發(fā)期,期間 融資超 30 筆。但過后也很快迎來了行業(yè)的冷卻期,行業(yè)內玩家洗牌,第一輪市場出清后行業(yè)鮮有融資,市場遇冷。2018 年下半年起,隨著頭部玩家紛紛宣布盈利,行業(yè)進入了繁榮的發(fā)展期,優(yōu)質企業(yè)融資不斷,點位擴張迅速,營運數據增速明顯。2019 年行業(yè)呈現馬太效應,頭部競爭格局逐漸顯現。2021 年頭部玩家之間的格局發(fā)生較大變化,怪獸充電美股上市,小電開啟港股上市流程,街電搜電合并為“竹芒科技”,行業(yè)從原來的“三電一獸+美團”演變?yōu)?ldquo;小竹獸”的新競爭 格局,自此業(yè)內競爭格局趨于穩(wěn)定。

數據顯示,2021年我國共享經濟行業(yè)有10家平臺獲得融資。其中,A級、戰(zhàn)略投資各有3起,Pre級、B級各有1起,天使輪、D級各有2起。從融資規(guī)模和質量上來看,在眾多的共享經濟項目中,商業(yè)模式成熟、市場需求穩(wěn)定的共享充電仍然是最受資本青睞和關注的賽道之一,去年除了斬獲賽道內兩筆大額融資外,更吸引了阿里巴巴、CMC、中信證券等明星機構參與。

2021 年下半年以來,行業(yè)進入優(yōu)化發(fā)展期。一方面疫情點狀爆發(fā)使各品牌的線下點位的人流量受到影響,收入端承壓。另一方面,頭部玩家點位爭奪趨于白熱化,銷售費用等成本費用高,企業(yè)內亟待優(yōu)化發(fā)展模式和運營模式。未來市場可能迎來二次出清,這也是共享充電企業(yè)頭部集聚效應的再一次放大, 有望找到新的增長突破點。

共享充電行業(yè)會是下一個共同富裕增長點?

放眼整個共享充電行業(yè),在同行們普遍采取蟄伏節(jié)流以“過冬”的保守擴張策略之時,小電科技通過直營轉代理的業(yè)務升級策略,使得業(yè)務基本面得到快速調整修復。這與小電聚焦醫(yī)院、交通樞紐、連鎖便利店、藥店等疫情期剛需場景,推進便民服務的市場策略密不可分。

共享充電寶行業(yè)相比較其他的共享經濟行業(yè)比較容易賺錢。共享充電寶成本更低、可替代性更弱,盈利能力更強。共享充電寶行業(yè)相較于共享單車、共享按摩椅等其他子行業(yè)而言資產模式更輕、后期運維成本更低,艾瑞咨詢數據顯示,平均每個共享充電寶的初期投入成本為300-600元,顯著低于共享單車的500-1000元、共享按摩椅的3000-8000元,后期維護所需人力、損耗與折舊情況亦明顯少于其他兩個共享子行業(yè)。從需求端來看,共享單車、共享雨傘的可替代性較強,例如共享單車的提價空間受到打車價格限制,當共享單車定價較高時用戶將更傾向于打車出行,而共享充電寶解決“燃眉之急”的剛需屬性使其具備較低的可替代性,因此共享充電寶在合理范圍內擁有更多提價可能性,相比之下運營商擁有更穩(wěn)健的現金流和更大的利潤彈性。

“今年就業(yè)大環(huán)境下行,現在工作遲遲沒有著落,倒逼著我給自己打工。” 去年底離開互聯網大廠后,李暢春節(jié)后找工作近半年至今,對手里的offer都不滿意,于是,又打起了創(chuàng)業(yè)的主意。 自去年下半年至今,伴隨整個互聯網行業(yè)的人員優(yōu)化,從頭部大廠蔓延到獨角獸企業(yè),波及的不光是基層員工,還有很多帶團隊的中高層,就連叫法也從裁員到“畢業(yè)”,又轉為“汰換”。 互聯網行業(yè)高速增長的時代已經成了過去式,很多離開互聯網行業(yè)的人恍然發(fā)現,很難找到滿意的工作,或是難以重新找到職場定位,于是動了“創(chuàng)業(yè)”的念頭,“不如做一份自己的事業(yè)”。

近一年多來,一提及創(chuàng)業(yè),外界的建議都是“三思”,尤其是涉及實體產業(yè),認為“受疫情影響,成功的可能性較低”。最終選擇走上這條路的人,并沒有被勸退。有的人想從零開始,先在自己能力范圍之內做一門小生意,實現“開源”后,再慢慢拓展;還有的人認為既然創(chuàng)業(yè)就要爭取做大,組建團隊、創(chuàng)辦公司、拿融資。當然,他們的結果也不盡相同。

“低門檻,高收益,工作自由,一個人也能干”。“極具性價比”的共享充電合伙人招募信息,很快吸引了李暢的目光。動輒幾十萬的投資、高人力成本和時間成本的餐飲或零售加盟,對零經驗、小成本的創(chuàng)業(yè)人群確實不夠友好。然而共享充電寶行業(yè)從源頭就大大降低了創(chuàng)業(yè)門檻,只需要選擇與一家靠譜的共享充電寶品牌運營商合作,購買一定數量的設備,將這些設備順利鋪設進門店,就能夠在之后的運營過程中通過分成長期獲利。李暢只需要利用代理區(qū)域內的渠道資源獲取流量點位,將共享充電寶“植入”其中,流動的共享充電寶就能帶來立竿見影的收益。相對于許多一次性回報的產品,共享充電寶回本周期短、創(chuàng)收能力強、產品破損率低且現金流風險較低。只要流量點位的支撐和品牌運營團隊的賦能,代理商可以獲得穩(wěn)定且可觀的收益,這也正是共享充電商業(yè)模式的優(yōu)勢。

由此可見,好的共享充電寶品牌決定了創(chuàng)業(yè)成功的一半,也掃除了代理商的后顧之憂,助推代理商一往無前。類似于小電這里優(yōu)質的品牌商不僅有品牌影響力,也有較強的抗風險能力。小電品牌方除了定期對代理團隊提供業(yè)務經驗賦能,分享成功經驗和數據,提升代理團隊的業(yè)務精細化運營綜合能力;在技術方面,將系統(tǒng)地對線上業(yè)務工具地使用進行點對點培訓,幫助代理商提升分析業(yè)務數據的能力,提升整體團隊效能,更好地服務用戶,有效提升業(yè)務成果。在售后保障方面,小電還專門提供專業(yè)的客服團隊隨時解決用戶的問題,專業(yè)的運維團隊和完善的售后服務體系也將第一時間解決補寶、維修等一系列可能出現的設備問題,讓代理商毫無后顧之憂。

共享充電寶的品牌優(yōu)勢中最為顯著地是體現在點位的數量和質量上,優(yōu)質的點位直接決定了盈利能力。小電科技目前在人流密集度高的商業(yè)綜合體、交通樞紐、連鎖商超等場景都擁有超前的布局,在共享充電行業(yè)市場份額和業(yè)務規(guī)模上一直處于領先優(yōu)勢,目前覆蓋了全國超過1700座縣市,擁有超過71萬個點位,累計用戶數超過2.37億,打造了隨借隨還的良好用戶體驗。加之,商戶對于知名共享充電寶設備的認可度和接受度普遍較高,也讓代理商攻克流量場景取得事半功倍的效果。

我們可以看到,在需求和資本的兩方助力下,共享充電寶市場曾一度催生出上百家企業(yè),但是在不斷競爭中,良幣驅逐劣幣,行業(yè)逐漸歸于冷靜。目前該賽道的頭部企業(yè)也已了然明晰,未來資本也只會更傾向于行業(yè)的“獨角獸”,行業(yè)賽道中的老行家才是決賽圈中最有力的競爭者。

本文關鍵詞:共享經濟
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